<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till Cykelbranschen höjer rösten</title>
	<atom:link href="http://cykelidag.se/2009/11/02/cykelmanifest/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://cykelidag.se/2009/11/02/cykelmanifest/</link>
	<description>kunskap, ledarskap och motivation för hälsa, välbefinnande och personlig utveckling</description>
	<lastBuildDate>Thu, 05 Jan 2012 12:11:20 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<item>
		<title>Av: Volvimus (grönt valfläsk del 4) &#171; Cykelidag</title>
		<link>http://cykelidag.se/2009/11/02/cykelmanifest/#comment-580</link>
		<dc:creator><![CDATA[Volvimus (grönt valfläsk del 4) &#171; Cykelidag]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 06:07:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=210#comment-580</guid>
		<description><![CDATA[[...] och andra krav finns med i det cykelpolitiska manifestet från branschorganisationen Svensk Cykling, som jag kommenterade i [...]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] och andra krav finns med i det cykelpolitiska manifestet från branschorganisationen Svensk Cykling, som jag kommenterade i [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Ivan L</title>
		<link>http://cykelidag.se/2009/11/02/cykelmanifest/#comment-59</link>
		<dc:creator><![CDATA[Ivan L]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 20:59:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=210#comment-59</guid>
		<description><![CDATA[Bra reflektioner! Med dagens relativt glesa cykeltrafik kan man möjligen kosta på sig att slarva med säkerheten utan större konsekvenser, men med en mer omfattande cykling krävs bättre ordning. Här kommer två guider som förhoppningsvis kan inspirera i funderingarna:
&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;De tio cykelbuden i &lt;a href=&quot;http://www.cykelsmart.se/cykelsmart-boken/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Cykelsmart-boken&lt;/a&gt; på cykelsmart.se, finns som PDF utan kostnad&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;The &lt;a href=&quot;http://www.biketoworkbook.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Bike-to-Work Book&lt;/a&gt; är en glassig men informativ guide, också kostnadsfri. Verkligt ögongodis....&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bra reflektioner! Med dagens relativt glesa cykeltrafik kan man möjligen kosta på sig att slarva med säkerheten utan större konsekvenser, men med en mer omfattande cykling krävs bättre ordning. Här kommer två guider som förhoppningsvis kan inspirera i funderingarna:</p>
<ul>
<li>De tio cykelbuden i <a href="http://www.cykelsmart.se/cykelsmart-boken/" rel="nofollow">Cykelsmart-boken</a> på cykelsmart.se, finns som PDF utan kostnad</li>
<li>The <a href="http://www.biketoworkbook.com/" rel="nofollow">Bike-to-Work Book</a> är en glassig men informativ guide, också kostnadsfri. Verkligt ögongodis&#8230;.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: ekomuppen</title>
		<link>http://cykelidag.se/2009/11/02/cykelmanifest/#comment-57</link>
		<dc:creator><![CDATA[ekomuppen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 20:37:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=210#comment-57</guid>
		<description><![CDATA[Mycket bra!
Att cykelbranchen här kan anses tala i egen sak spelar mindre roll då de har rätt i sina sakargument.

Jag har funderat mycket på hur man kan få fler att cykla mer och oftare. Det här är definitivt åt rätt håll. 

Tyvärr funderar jag också på förekommen anledning på hur man kan få fler att cykla bättre. Jag ägnar mycket tid åt att klura på det. Å andra sidan har det skett en förändring i h e l a trafiken; inte bara bland cyklister.
Jag ser ofta människor bära sig åt som om de antingen önskar dö eller tror att de inte kan göra det.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mycket bra!<br />
Att cykelbranchen här kan anses tala i egen sak spelar mindre roll då de har rätt i sina sakargument.</p>
<p>Jag har funderat mycket på hur man kan få fler att cykla mer och oftare. Det här är definitivt åt rätt håll. </p>
<p>Tyvärr funderar jag också på förekommen anledning på hur man kan få fler att cykla bättre. Jag ägnar mycket tid åt att klura på det. Å andra sidan har det skett en förändring i h e l a trafiken; inte bara bland cyklister.<br />
Jag ser ofta människor bära sig åt som om de antingen önskar dö eller tror att de inte kan göra det.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

