Kul på miljöbloggforum i Alingsås
Miljöbloggare är himla trevliga människor. I varje fall de som idag samlades till miljöbloggforum i Alingsås. Vi var drygt 20 bloggare som träffades på Passivhuscentrum för att diskutera och umgås. Jag deltog i två diskussionsgrupper, kring miljöengagemang och personlig utveckling respektive miljöfrågan i årets valrörelse.
I den första gruppen kom det upp jätteintressanta, konkreta exempel på hur sånt vi gör för vår personliga utveckling och hälsa också ger positiva effekter för miljön i form av att man är sig prioriterar sånt som är verkligt viktigt i livet framför överflödig konsumtion. En deltagare hade goda erfarenheter av yoga, en annan hade fått insikter vid en kurs i filosofi. Att inre motivation är både viktigt och tillfredsställande var alla överens om, liksom att utmana sig själv genom att sätta personliga miljömål och följa upp dem. En idé som kom upp var ett nytt yrke: personlig miljöcoach, ungefär som hälsocoach eller jobbcoach. Känner du någon som behöver en miljöcoach så hör av dig!
I gruppen om miljö i valrörelsen blev det som väntat en intensiv diskussion. Politik engagerar. Vi var ganska ense om viktiga miljöåtgärder där politiken bör spela en stor roll. Däremot var det många olika uppfattningar om hur man bör kommunicera budskapet. Ska man diskutera den stora bilden med sambandet mellan tillgången på energi och ekonomisk tillväxt. Eller fokusera på de konkreta åtgärderna, såsom att ändra parkeringsnormerna så att det blir obligatoriskt med bra cykelparkeringar.
Det bjöds på provkörning av elmoppe och elcykel, och det är tydligt att om fler väljer att köpa elcykel så behövs ett nytt tänkande kring parkeringar. En batteriförsedd cykel för tiotusen kronor eller mer behöver både stöldskydd och eluttag med betalsystem för laddning. Att cykelstölder är ett problem illustrerar den här kreativa lösningen från Alingsås station.
Cykelidag tackar eldsjälarna för det utmärkta arrangemanget, och ser fram emot att träffas igen.
Wow. Det skulle vara kul att träffa alla miljöbloggare som man dagligen (nästan i alla fall) läser något av. Vilket otroligt kul initiativ. Jag har fått känslan av att dom flesta bloggar jag läser som på något sätt rör miljö och hållbar utveckling är baserade i Gbg. Kanske är det för att många av dom kommer från din länk-lista.
Jag får nog helt enkelt börja gräva lite bland bloggarna nere i Malmö-regionen. Tror man har ett stort utbyte av att diskutera lite med andra som skriver om liknande saker som en själv. Inte minst för att kunna utvecklas och få ny inspiration. Det händer allt som oftast att man blir lite nedstämd och känner att man jobbar lite i motvind så att säga.
Om jag minns rätt så var det någon av deltagarna från Ecoprofile som är bosatt i Skåne. Annars är det inte längre än att du skulle kunna ta initiativ till en träff i Syd. Omkring Lund finns mycket trevligt, inte minst sommartid
Absolut skulle jag kunna ta initiativ till något sådant. Kanske ska fundera på det nu i vår och kanske slå slag i sak till sommaren. Men, får som sagt se till att gräva lite i bloggarna här nere. Som sagt kan det ju vara en fin liten semester att kommer ner hit för en del.
Ja, Miljöbloggforum var ett bra arrangemang!
Det var jätteintressant och trevligt att träffa andra bloggare. Jag hann tyvärr inte prata med dig, skulle ha frågat dig om lyckoforskning och om du har läst Eckhart Tolle bland annat.
Mycket intressant att träffa så många miljöbloggare på ett ställe. Tack för ett bra arrangemang,
fast med oturen att få det grymt dåliga väderet. Stor insats av Johan som avklarade 6,2mil på MyEco elmoppen i regnet och kylan.
Vill kommentera inlägget:
”Det bjöds på provkörning av elmoppe och elcykel, och det är tydligt att om fler väljer att köpa elcykel så behövs ett nytt tänkande kring parkeringar. En batteriförsedd cykel för tiotusen kronor eller mer behöver både stöldskydd och eluttag med betalsystem för laddning. Att cykelstölder är ett problem illustrerar den här kreativa lösningen från Alingsås station”
Ecokit från MyEco som var monterat på democykeln ni testade kan ej laddas då batteriet sitter kvar på cykeln. Batteripacket som är står för 55% av värdet i kitet tas med in när du lämnar cykeln vid t.ex. jobbet, skolan, hemmet. Batteriet laddas sedan inomhus med en laddare i storlek med en laptopladdare. Batteriet tar 4h att ladda och väger endast 2,7kg.
Så en cykel monterat med vårt kit behöver ingen laddmöjlighet i cykelstället. Cykeln i sig parkerad ser inte så annorlunda ut än en vanlig cykel, så den ökade stöldrisken är minimal.
//Rickard
http://www.myeco.se
Tack själv Rickard för att du tog med dina fina fordon för provkörning! Elskotern är ju såå läcker dessutom….
Fint att ni tänkt på det här med batteriet, att det är löstagbart missade jag att notera.
Hjälpmotorn sitter kvar på cykeln så lite mer värdefull är den ändå. Men jag tror ändå att, med ökande cykling, kommer människor att ställa krav på skyddade parkeringar.
Miljömuppar finner sig kanske i att behandlas styvmoderligt men det gör knappast den bredare allmänheten.
En annan stor poäng med såna modulbaserade system är flexibiliteten som kan ge stora mervärden: ett sånt här batterisystem borde kunna användas enligt principen ”any input – any output”. Alltså ladda upp det med den el som du har tillhands just där du är – två hål i väggen, solceller, trampkraft, rörelseenergi i nedförsbacke eller bromskraft … och använd elen till det du behöver just nu – cykeldrift, ladda din laptop, belysning. Detta kräver bra elektronik i laddaren så att den tål ”smutsig” ström. Krävs också att man använder standardgränssnitt för anslutningarna, tänk USB eller liknande. Denna princip finns hos min bärbara solcellsladdare-/batteripack från Freeloader.
Hur är det med tåget förresten, kan man ladda batteripacken ombord?