Kommentarer till Cykelidag

Kommentarer till 100 cykelkaizen av Johannes Westlund

Johannes Westlund — Sun, 11 Mar 2012 02:34:02 +0000

Körkort för cyklister är ett urbota korkat förslag. Det är lika realistiskt som att införa körkort för gångtrafikanter. I stort sett varje dag möter jag gångtrafikanter som trots tydlig märkning tycker att cykelbanan är ett utmärkt promenadstråk. Vad gör man när man kommer cyklande om inte väjjar upp på trottoarytan? Vidare så är märkningen av cykelstråken ibland under all kritik. Där den är det ska inte gångtrafikanter lastas för att de är på ”fel” yta. På samma sätt kan inte cykeltrafikanter rimligen lastas för att de hamnar fel ibland. Förbättra uppmärkningen av stråken istället! Vidare så har vi problemet med översvämningar och olika anläggningsarbeten som kan tvinga upp cyklister på trottoaren. Ofta får man se skylten ”För din egen säkerhet, led cykeln”. Hade jag hoppat av och lett cykeln vid alla platser där den skylten står hade min restid i stort sett ökat med typ 50 procent. Det är lika orimligt som en skylt ”för din egen säkerhet, knuffa bilen förbi vägarbetet”. Trafken måste dirigeras om intelligent och tydligt. Sist men inte minst har man bilister som verkar tro att cykelbanan är en utmärkt parkeringsplats. Detta inklusive poliser (jag har vid ett tillfälle påträffat en piketbuss parkerad mitt över en cykelbana trots att en tom parkering fanns cirka 10 meter bort, jag förstod aldrig riktigt varför den stod där…). Igen, vad gör man om inte väjjar upp på trottoarytan?

Ser man till att det finns utrymme att framföra cykeln på och försöker hålla trafikslagen åtskillda behövs inget löjligt körkort. Det enda som krävs är omdöme och det är inte körkort någon garant för att döma av vad jag sätt vissa bilister utföra för idiotmanövrar.

Kommentarer till Är du lean lille vän? av Martin

Martin — Sat, 11 Feb 2012 11:35:30 +0000

Belysande inlägg, men man får inte glömma skillnader i hälsa mellan olika socioekonomiska grupper. Det är ofta inte samma människor som gåt på gym och som är överviktiga.

Kommentarer till Cykelkärran av Bebbe

Bebbe — Thu, 05 Jan 2012 12:11:20 +0000

cykelkärra för barn är definitivt något jag ska prova!

Kommentarer till Är du lean lille vän? av Ivan L

Ivan L — Sun, 04 Dec 2011 21:32:40 +0000

Hehe, nu är väl indoor walking i och för sig mer att jämföra med en rask stavgångspromenad i grupp. Utan horisontellt regn och motvind. Men visst… en vanlig promenad har andra kvalitéer som också är hälsobefrämjande.

Kommentarer till Är du lean lille vän? av miljoutmaningen

miljoutmaningen — Sun, 04 Dec 2011 19:44:46 +0000

Lean och hälsa… Sport life tillhandahåller Indoor walking. När jag gjorde narr av konceptet så försvarade en kollega det med att det kan ju vara bra för överviktiga personer som inte kan träna så hårt till att börja med.Men för tusan! Börja då med att gå till gymmet och tillbaka det första halvåret. Man par även en ganska bra peng på att inte behöva gå in på gymmmet.. Än mer lean blir det ju om man går eller cyklar till jobbet i stället så sparar man också tid!

Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Stefan Bükk

Stefan Bükk — Wed, 28 Sep 2011 10:06:17 +0000

Skall bli intressant och spännande att följa 2.0 av din blogg Ivan:) Insikten om att Leanfilosofin kan vara en användbar strategi delar vi, men det gäller ju att koppla ihop den med att känna sig själv och att göra rätt livsval vilket många aldrig tar sig tid till….

Ikväll kommer jag att lyssna på Stellan Tengroth på ett seminarie som Ingenjörer för Miljö arrangerar, skall bli intressant att höra om hans tankar kring ”Tillväxt till döds”….

Kommentarer till 100 cykelkaizen av Ivan L

Ivan L — Tue, 06 Sep 2011 18:58:20 +0000

Jörgen, jag tror att nyttan med ett sådant krav vore väldigt begränsad i förhållande till kostnaderna i form av ny kontrollapparat, register, merarbete för polisen, utbildning etc. Det finns också en del praktiska problem med införandet. Tänker du dig t.ex. att det ska införas en åldersgräns för att cykla eller ska provet och undervisningen utformas så att fem-sex-sjuåringar kan klara det? Och ska äldre kunna få sin rätt att cykla indragen av medicinska skäl?
De trafikregler du nämner gäller redan och man kan bli straffad om man bryter mot dem. Om man tycker att efterlevnaden borde förbättras är det nog mer kostnadseffektivt att satsa pengarna på fler cykelpoliser. Det finns i dagsläget ett fåtal sådana som patrullerar centrum.

Kommentarer till 100 cykelkaizen av Jörgen

Jörgen — Tue, 06 Sep 2011 11:23:53 +0000

En stor förbättring för alla trafikantgrupper (gående, cyklister, bilister, kollektivtrafikförare ..etc) vore att kräva körkort för cykel !!

Lär cyklister att cykeln är ett fordon som inte får framföras på trottoaren – den skall vara på cykelbanor eller där det inte finns cykelbanor skall man cykla i gatan.

Cykla inte mot rött ljus – mot enkelriktat – på trottoarer och gångbanor som man som fotgängare i Göteborg tvingas leva med varje dag !!

Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Ivan L

Ivan L — Thu, 25 Aug 2011 20:50:08 +0000

Tack själv Klas!
Är sällan i de trakterna, får försöka göra en cykelutflykt dit och se.
Hälsar
Ivan

Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Klas

Klas — Thu, 25 Aug 2011 11:50:58 +0000

Hej
Tack för en bra blogg och för en bra artikel i Metro idag. Jag kommer att följa din sida framöver här.
Beträffande farliga cykelvägar. Ifall du vågar, så är du hjärtligt välkommen att prova på att cykla på Göteborgs farligaste cykelväg – Askims Stationsväg. Kontakta mig gärna på min mail så ska jag visa dig runt här.

Hälsningar
Klas