<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till Cykelidag</title>
	<atom:link href="http://cykelidag.se/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://cykelidag.se</link>
	<description>kunskap, ledarskap och motivation för hälsa, välbefinnande och personlig utveckling</description>
	<lastBuildDate>Thu, 05 Jan 2012 12:11:20 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<item>
		<title>Kommentarer till Cykelkärran av Bebbe</title>
		<link>http://cykelidag.se/arkiv/cykelkarran/#comment-1087</link>
		<dc:creator><![CDATA[Bebbe]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 12:11:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?page_id=96#comment-1087</guid>
		<description><![CDATA[cykelkärra för barn är definitivt något jag ska prova!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cykelkärra för barn är definitivt något jag ska prova!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Är du lean lille vän? av Ivan L</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/11/29/ar-du-lean-lille-van/#comment-1084</link>
		<dc:creator><![CDATA[Ivan L]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Dec 2011 21:32:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=997#comment-1084</guid>
		<description><![CDATA[Hehe, nu är väl indoor walking i och för sig mer att jämföra med en rask stavgångspromenad i grupp. Utan horisontellt regn och motvind. Men visst... en vanlig promenad har andra kvalitéer som också är hälsobefrämjande.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hehe, nu är väl indoor walking i och för sig mer att jämföra med en rask stavgångspromenad i grupp. Utan horisontellt regn och motvind. Men visst&#8230; en vanlig promenad har andra kvalitéer som också är hälsobefrämjande.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Är du lean lille vän? av miljoutmaningen</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/11/29/ar-du-lean-lille-van/#comment-1083</link>
		<dc:creator><![CDATA[miljoutmaningen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Dec 2011 19:44:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=997#comment-1083</guid>
		<description><![CDATA[Lean och hälsa... Sport life tillhandahåller Indoor walking. När jag gjorde narr av konceptet så försvarade en kollega det med att det kan ju vara bra för överviktiga personer som inte kan träna så hårt till att börja med.Men för tusan! Börja då med att gå till gymmet och tillbaka det första halvåret. Man par även en ganska bra peng på att inte behöva gå in på gymmmet.. Än mer lean blir det ju om man går eller cyklar till jobbet i stället så sparar man också tid!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lean och hälsa&#8230; Sport life tillhandahåller Indoor walking. När jag gjorde narr av konceptet så försvarade en kollega det med att det kan ju vara bra för överviktiga personer som inte kan träna så hårt till att börja med.Men för tusan! Börja då med att gå till gymmet och tillbaka det första halvåret. Man par även en ganska bra peng på att inte behöva gå in på gymmmet.. Än mer lean blir det ju om man går eller cyklar till jobbet i stället så sparar man också tid!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Stefan Bükk</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/08/09/cykelidag-tva-punkt-noll/#comment-1081</link>
		<dc:creator><![CDATA[Stefan Bükk]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 10:06:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=994#comment-1081</guid>
		<description><![CDATA[Skall bli intressant och spännande att följa 2.0 av din blogg Ivan:) Insikten om att Leanfilosofin  kan vara en användbar strategi delar vi, men det gäller ju att koppla ihop den med att känna sig själv och att göra rätt livsval vilket många aldrig tar sig tid till....

Ikväll kommer jag att lyssna på Stellan Tengroth på ett seminarie som Ingenjörer för Miljö arrangerar, skall bli intressant att höra om hans tankar kring &quot;Tillväxt till döds&quot;....]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Skall bli intressant och spännande att följa 2.0 av din blogg Ivan:) Insikten om att Leanfilosofin  kan vara en användbar strategi delar vi, men det gäller ju att koppla ihop den med att känna sig själv och att göra rätt livsval vilket många aldrig tar sig tid till&#8230;.</p>
<p>Ikväll kommer jag att lyssna på Stellan Tengroth på ett seminarie som Ingenjörer för Miljö arrangerar, skall bli intressant att höra om hans tankar kring &#8221;Tillväxt till döds&#8221;&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till 100 cykelkaizen av Ivan L</title>
		<link>http://cykelidag.se/arkiv/goteborg-cykelkaizen/#comment-1076</link>
		<dc:creator><![CDATA[Ivan L]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 18:58:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?page_id=84#comment-1076</guid>
		<description><![CDATA[Jörgen, jag tror att nyttan med ett sådant krav vore väldigt begränsad i förhållande till kostnaderna i form av ny kontrollapparat, register, merarbete för polisen, utbildning etc. Det finns också en del praktiska problem med införandet. Tänker du dig t.ex. att det ska införas en åldersgräns för att cykla eller ska provet och undervisningen utformas så att fem-sex-sjuåringar kan klara det? Och ska äldre kunna få sin rätt att cykla indragen av medicinska skäl?
De trafikregler du nämner gäller redan och man kan bli straffad om man bryter mot dem. Om man tycker att efterlevnaden borde förbättras är det nog mer kostnadseffektivt att satsa pengarna på fler cykelpoliser. Det finns i dagsläget ett fåtal sådana som patrullerar centrum.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jörgen, jag tror att nyttan med ett sådant krav vore väldigt begränsad i förhållande till kostnaderna i form av ny kontrollapparat, register, merarbete för polisen, utbildning etc. Det finns också en del praktiska problem med införandet. Tänker du dig t.ex. att det ska införas en åldersgräns för att cykla eller ska provet och undervisningen utformas så att fem-sex-sjuåringar kan klara det? Och ska äldre kunna få sin rätt att cykla indragen av medicinska skäl?<br />
De trafikregler du nämner gäller redan och man kan bli straffad om man bryter mot dem. Om man tycker att efterlevnaden borde förbättras är det nog mer kostnadseffektivt att satsa pengarna på fler cykelpoliser. Det finns i dagsläget ett fåtal sådana som patrullerar centrum.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till 100 cykelkaizen av Jörgen</title>
		<link>http://cykelidag.se/arkiv/goteborg-cykelkaizen/#comment-1075</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jörgen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 11:23:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?page_id=84#comment-1075</guid>
		<description><![CDATA[En stor förbättring för alla trafikantgrupper (gående, cyklister, bilister, kollektivtrafikförare ..etc) vore att kräva körkort för cykel !!

Lär cyklister att cykeln är ett fordon som inte får framföras på trottoaren - den skall vara på cykelbanor eller där det inte finns cykelbanor skall man cykla i gatan.

Cykla inte mot rött ljus - mot enkelriktat - på trottoarer och gångbanor som man som fotgängare i Göteborg tvingas leva med varje dag !!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En stor förbättring för alla trafikantgrupper (gående, cyklister, bilister, kollektivtrafikförare ..etc) vore att kräva körkort för cykel !!</p>
<p>Lär cyklister att cykeln är ett fordon som inte får framföras på trottoaren &#8211; den skall vara på cykelbanor eller där det inte finns cykelbanor skall man cykla i gatan.</p>
<p>Cykla inte mot rött ljus &#8211; mot enkelriktat &#8211; på trottoarer och gångbanor som man som fotgängare i Göteborg tvingas leva med varje dag !!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Ivan L</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/08/09/cykelidag-tva-punkt-noll/#comment-1070</link>
		<dc:creator><![CDATA[Ivan L]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 20:50:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=994#comment-1070</guid>
		<description><![CDATA[Tack själv Klas!
Är sällan i de trakterna, får försöka göra en cykelutflykt dit och se.
Hälsar
Ivan]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tack själv Klas!<br />
Är sällan i de trakterna, får försöka göra en cykelutflykt dit och se.<br />
Hälsar<br />
Ivan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Klas</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/08/09/cykelidag-tva-punkt-noll/#comment-1069</link>
		<dc:creator><![CDATA[Klas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 11:50:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=994#comment-1069</guid>
		<description><![CDATA[Hej
Tack för en bra blogg och för en bra artikel i Metro idag. Jag kommer att följa din sida framöver här.
Beträffande farliga cykelvägar. Ifall du vågar, så är du hjärtligt välkommen att prova på att cykla på Göteborgs farligaste cykelväg - Askims Stationsväg. Kontakta mig gärna på min mail så ska jag visa dig runt här.

Hälsningar
Klas]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Tack för en bra blogg och för en bra artikel i Metro idag. Jag kommer att följa din sida framöver här.<br />
Beträffande farliga cykelvägar. Ifall du vågar, så är du hjärtligt välkommen att prova på att cykla på Göteborgs farligaste cykelväg &#8211; Askims Stationsväg. Kontakta mig gärna på min mail så ska jag visa dig runt här.</p>
<p>Hälsningar<br />
Klas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Marie</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/08/09/cykelidag-tva-punkt-noll/#comment-1067</link>
		<dc:creator><![CDATA[Marie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 09:28:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=994#comment-1067</guid>
		<description><![CDATA[Spännande! Jag är med.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Spännande! Jag är med.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Cykelidag 2.0 av Marcus</title>
		<link>http://cykelidag.se/2011/08/09/cykelidag-tva-punkt-noll/#comment-1055</link>
		<dc:creator><![CDATA[Marcus]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 18:02:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cykelidag.se/?p=994#comment-1055</guid>
		<description><![CDATA[Välkommen tillbaka! Ska bli kul att börja läsa igen.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Välkommen tillbaka! Ska bli kul att börja läsa igen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

